So prüfen Sie die Echtheit von Hublot

Über die Hublot-Authentifizierung

Die Ästhetik von Hublot, die „Art of Fusion“, also die Verbindung von Naturkautschuk mit Edelmetallen, Keramik, Karbonfaser und Titan, schafft eine visuell unverwechselbare Uhr, die sowohl sofort erkennbar als auch häufig gefälscht wird. Die Modelle Big Bang, Classic Fusion und Spirit of Big Bang werden am häufigsten kopiert. Eine zentrale Herausforderung bei der Authentifizierung besteht darin, dass Hublots Design sichtbare Konstruktionselemente betont (Schrauben, Krone, Integration des Armbands), die Fälscher genau studiert haben.

Wichtige Authentifizierungsmerkmale

• H-förmige Lünetten-Schrauben. Die Lünette der Big Bang ist mit Schrauben befestigt, die einen H-förmigen Schlitz aufweisen — ein markentypischer Hublot-Schraubenkopf, der einzigartig für die Marke ist. Bei authentischen Uhren sind diese Schrauben präzise bearbeitet, mit klarer H-Geometrie, spiegelpoliert und bündig mit der Lünette. Gefälschte H-Schrauben zeigen eine flache oder unregelmäßige H-Schlitz-Geometrie, raue Kanten und sitzen oft oberhalb oder unterhalb der Lünettenoberfläche.
• Gravur auf der Krone. Die Krone trägt ein vertieftes, dreidimensionales „H“ in Hublots Marken-Schrift. Der Querbalken des H liegt exakt auf halber Höhe zwischen den beiden senkrechten Schenkeln. Fälschungen zeigen ein H, das asymmetrisch, zu groß oder in weiches Metall mit zu flacher Prägung eingestanzt ist.
• Integration des Naturkautschukarmbands. Authentische Hublot-Armbänder aus Naturkautschuk sind im Spritzgussverfahren gefertigt und fügen sich nahtlos in die Bandanstöße des Gehäuses ein — am Übergang vom Armband zum Bandanstoß ist keine sichtbare Lücke vorhanden. Auf der Unterseite ist der HUBLOT-Schriftzug im Gummi eingeformt, nicht aufgedruckt. Fälschungen verwenden Gummiarmbänder mit sichtbaren Befestigungslücken und einem aufgedruckten statt eingeformten Markenschriftzug.
• Saphir-Gehäuseboden und Mechanismus. Die meisten Big Bang-Modelle besitzen einen Saphir-Ausstellungsboden, durch den das UNICO HUB1242 oder HUB4100 Chronographenwerk sichtbar ist. Der Rotor trägt „HUBLOT“ in erhabenen Buchstaben auf dem Schwunggewicht. Gefälschte Werke zeigen einen schlichten Rotor oder einen Rotor mit aufgedrucktem, nicht erhabenem Markennamen.
• Härte der Keramiklünette. Keramiklünetten der Big Bang sind, sofern zutreffend, gegen Kratzer durch alle gängigen Metalle einschließlich Stahlklingen widerstandsfähig. Ein Kratzer, der durch eine Stahlklinge auf einer angeblich keramischen Lünette entsteht, weist auf einen beschichteten Metallersatz hin.
• Qualität der Gehäusekonstruktion. Hublot-Gehäuse kombinieren mehrere Materialien — etwa ein Titangehäuse mit schwarzer Keramiklünette und King Gold-Kroneneinsätzen. Jede Materialgrenze sollte bündig sein, ohne Absatz, Spalt oder Klebelinie. Sichtbare Materialgrenzen, die nicht bündig abschließen, deuten auf eine minderwertige Konstruktion hin.

Serien- und Referenznummern

Hublot-Seriennummern sind auf dem Gehäuseboden eingraviert, typischerweise in einer horizontalen Linie. Die Referenznummer auf dem Gehäuseboden codiert das Modell (erste Ziffern), das Gehäusematerial sowie den Typ von Armband oder Bracelet. Jede Hublot wird mit einer Garantiekarte geliefert, die dieselbe Seriennummer trägt — eine Abweichung zwischen Seriennummer auf dem Gehäuseboden und der Seriennummer auf der Garantiekarte erfordert eine sofortige Prüfung. Vorsicht: Fälscher können echte Seriennummern aus öffentlichen Angeboten entnehmen und auf Fälschungen gravieren; übereinstimmende Seriennummern sind notwendig, aber nicht ausreichend.

Häufige Warnsignale bei Fälschungen

• Sichtbare H-Schrauben auf der Lünette sind Phillips- oder Schlitzschrauben, bei denen lediglich ein H auf die Oberfläche gezeichnet wurde — kein echter H-förmiger Schraubenantrieb.
• Das Gummiarmband verhärtet und reißt innerhalb weniger Monate; authentischer Hublot-Naturkautschuk bleibt bei normalem Gebrauch über Jahre hinweg geschmeidig.
• Der Text auf den Hilfszifferblättern von Chronographenmodellen verwendet die falsche Schriftart oder Ziffern, die im Verhältnis zur Öffnung des Hilfszifferblatts zu groß sind.
• Der Gehäuseboden zeigt „BIG BANG“ auf einem Werk, das stattdessen mit der spezifischen Kaliberbezeichnung gekennzeichnet sein sollte.