So prüfen Sie die Echtheit von Garmin

Informationen zur Authentifizierung von Garmin

Garmin ist das weltweit führende Unternehmen im Bereich GPS-Technologie und die marktbeherrschende Marke für spezielle Fitness- und Outdoor-GPS-Smartwatches. Die Fenix-7-Serie, die Epix Pro und der Forerunner 965 sind besonders attraktive Ziele für Fälscher – echte Fenix 7 Pro-Geräte kosten im Einzelhandel über 800 US-Dollar, was eine beträchtliche Gewinnspanne für raffinierte Fälschungen bietet. Gefälschte Garmin-Uhren werden vor allem über Online-Kanäle des Graumarkts angeboten und sollen einer oberflächlichen Sichtprüfung standhalten. Echte Garmin-Uhren lassen sich anhand von drei unabhängigen Verifizierungsstufen unterscheiden: den verwendeten Materialien, der Authentifizierung über GPS und die Garmin Connect-App sowie der Überprüfung der Seriennummer über das eigene Garantieportal von Garmin.

Wichtige Authentifizierungsmerkmale

• Seriennummer unter „Einstellungen" > „System" > „Über". Bei jeder echten Garmin-Uhr wird die Seriennummer unter „Einstellungen" > „System" > „Über" auf dem Display der Uhr angezeigt. Die Seriennummer muss mit der Nummer übereinstimmen, die auf dem Gehäuseboden lasergraviert und auf dem Etikett der Originalverpackung aufgedruckt ist. Gefälschte Garmin-Uhren zeigen entweder eine fest programmierte Seriennummer im Menü an, die nicht mit der Gravur auf dem Gehäuseboden übereinstimmt, oder sie zeigen gar keine Seriennummer an. Die Gravur auf dem Gehäuseboden echter Garmin-Geräte ist lasergraviert und weist eine scharfe, gleichmäßige Zeichentiefe auf – gefälschte Gravuren auf dem Gehäuseboden zeigen unter Vergrößerung eine ungleichmäßige Tiefe und leicht unregelmäßige Zeichenabstände.
• Saphirglas und Lünettenmaterial bei Premium-Modellen. Echte Garmin Fenix 7 Pro und Epix Pro-Modelle mit Saphirglas verwenden echtes Korund – die Linse weist bei Tests mit einer Stahlklinge keine Kratzer auf. Varianten mit Edelstahl-Lünette bestehen aus 316L-Stahl mit gebürsteter Oberfläche; Varianten mit Titan-Lünette liegen spürbar leichter in der Hand (die Dichte von Titan beträgt etwa 60 % der von Stahl – die Fenix 7 Pro aus Titan wiegt 79 g gegenüber 90 g bei der Stahlversion). Gefälschte High-End-Garmin-Modelle verwenden Mineralglas oder entspiegeltes Kunststoffglas, das sich mit Metallwerkzeugen leicht zerkratzen lässt.
• Synchronisierung über die Garmin Connect-App und Server-Authentifizierung. Echte Garmin-Uhren lassen sich mit der Garmin Connect-App unter iOS und Android koppeln und durchlaufen eine vollständige serverseitige Authentifizierung – die App lädt Aktivitätsdaten, Wetterinformationen und Benachrichtigungen aus der Cloud-Infrastruktur von Garmin herunter. Gefälschte Geräte können sich nicht bei den Servern von Garmin authentifizieren, selbst wenn sie die Benutzeroberfläche für die Kopplung optisch nachbilden. Navigieren Sie nach dem Koppeln in Garmin Connect zur Detailseite der Uhr: Das Gerätebild, der Modellname und die Firmware-Version müssen korrekt angezeigt werden. Gefälschte Geräte erreichen in der Regel nicht den Bestätigungsstatus „Gerät verbunden" oder stellen zwar eine Verbindung her, zeigen jedoch keine Aktivitätsdaten an.
• GPS-Satellitenerfassung. Echte Garmin-Uhren der Serien Fenix, Forerunner und Instinct erfassen innerhalb von 60–90 Sekunden im Freien unter freiem Himmel ein GPS-Signal (mindestens 4 Satelliten für eine 3D-Ortung). Die Uhr zeigt die Anzahl der Satelliten und die Signalstärkenbalken in Echtzeit auf dem GPS-Statusbildschirm an. Gefälschte Garmin-Uhren verfügen entweder über ein nicht funktionsfähiges GPS (der GPS-Statusbildschirm zeigt unabhängig von der Wartezeit kein Satellitensignal an) oder simulieren GPS mithilfe festgelegter Standortdaten – der angezeigte Standort ändert sich nicht, selbst wenn die Uhr an verschiedene Orte mitgenommen wird.
• Unterstützung von Multiband und GNSS-Konstellationen. Echte Fenix 7 Pro- und Forerunner 965-Modelle unterstützen gleichzeitig Multiband-GPS (L1+L5), GLONASS, Galileo und BeiDou – der GPS-Statusbildschirm listet die aktiven Satelliten der Konstellationen über mehrere Zeilen auf. Gefälschte Uhren, auf denen generische Smartwatch-Firmware läuft, zeigen zwar möglicherweise einen GPS-Bildschirm an, simulieren jedoch lediglich die Satellitenerfassung, da ihnen die echte GNSS-Hardware für mehrere Konstellationen fehlt.
• Fertigungstoleranzen bei Tasten und Krone. Echte Garmin-Uhren verfügen über physische Tasten aus Edelstahl oder Titan mit einem knackigen, taktilen Klick und kurzem Hub. Der Abstand zwischen den einzelnen Tasten und dem Gehäuse ist einheitlich (unter 0,3 mm entlang des gesamten Tastenumfangs). Bei Fälschungen haben die Tasten einen langen, schwammigen Hub, einen ungleichmäßigen Abstand entlang des Umfangs (auf einer Seite breiter) und erzeugen ein plastisch klingendes Klappern, wenn das Gehäuse leicht geschüttelt wird.

Serien- und Referenznummern

Die Seriennummern der Garmin-Modelle bestehen aus 8–11 alphanumerischen Zeichen, sind in den Einstellungen > System > Info auf der Uhr einsehbar, auf dem Gehäuseboden eingraviert und auf dem Etikett der Originalverpackung aufgedruckt. Bei LTE-fähigen Modellen (Fenix 7X Pro Solar LTE, Forerunner 945 LTE) ist zudem eine IMEI-Nummer vorhanden – diese kann unter imei.info in der Kategorie Garmin-Smartwatches überprüft werden. Das Garantieprüfungsportal von Garmin (support.garmin.com) akzeptiert die Seriennummer und gibt das Produktmodell, den Registrierungsstatus sowie das Ablaufdatum der Garantie zurück. Eine Seriennummer, die „keine Ergebnisse" oder ein anderes Produktmodell anzeigt, ist ein eindeutiges Warnzeichen.

Häufige Warnzeichen für Fälschungen

• Die unter „Einstellungen > System > Über" angezeigte Seriennummer stimmt nicht mit der Gravur auf der Rückseite des Gehäuses überein.
• Das Saphirglas des Modells lässt sich mit einer Stahlklinge oder einem scharfen Metallwerkzeug zerkratzen.
• Die Garmin Connect-App erreicht nicht den Bestätigungsstatus „Gerät verbunden" oder stellt eine Verbindung her, ohne Aktivitätsdaten anzuzeigen.
• Der GPS-Statusbildschirm zeigt nach 5 Minuten im Freien unter freiem Himmel kein Satellitensignal an.
• Der GPS-Statusbildschirm zeigt nur eine GNSS-Konstellation an, anstatt der mehreren Konstellationen, die bei einem Multiband-Modell der Fenix- oder Forerunner 965-Serie zu erwarten wären.
• Die Tasten haben einen langen, schwammigen Hubweg oder klappern hörbar, wenn das Gehäuse geschüttelt wird.