So prüfen Sie die Echtheit von Carrera

Zur Authentifizierung von Carrera

Carrera wurde 1956 in Österreich gegründet und gehört heute zu EssilorLuxottica. Die Marke stellt High-Performance- und Modebrillen her; die Produktion ist auf Italien, Slowenien und China verteilt — alle drei Herkunftsangaben können je nach Produktstufe auf echten Exemplaren erscheinen. Carrera ist vor allem für sein Motorsport-Erbe und die Verwendung von Optyl bekannt, einem proprietären ultraleichten thermoplastischen Harz, das in vielen Fassungen verwendet wird. Die Carrera 1021/S, CA1030S und die Heritage champion series werden häufig gefälscht.

Ein konsistentes Fälschungsmerkmal ist das Vorhandensein einer Modellnummer, die zu keinem Carrera-Produkt im Katalog der Marke passt — Fälscher erfinden häufig Modellcodes, statt echte zu kopieren.

Wichtige Authentifizierungsmerkmale

• Verhalten der Optyl-Fassung. Optyl ist thermoplastisch: Bei leichter Erwärmung (zum Beispiel wenn man sie für einige Sekunden nahe an eine Wärmequelle hält) wird sie biegsam und kann angepasst werden; nach dem Abkühlen kehrt sie in eine feste Form zurück. Echte Optyl-Fassungen können von einem Optiker mit schonender Wärme geformt werden. Billige ABS-Fälschungen bleiben starr und lassen sich bei mäßiger Wärme nicht formen. Außerdem hat Optyl ein unverwechselbar geringes Gewicht — Carrera-Fassungen wirken deutlich leichter als vergleichbar große Acetat- oder Metallfassungen.
• Modell- und Größenangaben an der Innenseite des Bügels. Die Innenseite jedes Bügels trägt den Modellnamen oder die Modellnummer, den Farbcode, die Glasbreite, die Stegbreite und die Bügellänge. Echte Gravuren sind sauber, bei allen Zeichen gleich tief und folgen Carreras Standardschrift (mittelstark, aufrechte serifenlose Schrift). Fehlende Größenangaben, ungleichmäßige Gravurtiefe oder eine abweichende Schriftstärke sind Hinweise auf Fälschungen.
• C-Logo-Gravur auf dem linken Glas. Echte Carrera-Sonnenbrillen tragen ein lasergraviertes „C“-Logo auf dem linken Glas in der oberen äußeren Ecke. Diese Markierung ist präzise graviert — nicht lackiert und nicht im Siebdruck aufgebracht. Halten Sie das Glas unter schräges Licht, um zu prüfen, dass die Gravur in der Glasoberfläche sitzt und nicht nur darauf. Fehlende oder aufgedruckte Markierungen sind Fälschungsmerkmale.
• Qualität von Scharnier und Schrauben. Echte Carrera-Metallscharniere verwenden Präzisionsschrauben, die bündig mit der Oberfläche des Scharnierkörpers abschließen und am Schraubenschlitz keinen sichtbaren Grat zeigen. Das Scharnier öffnet und schließt mit gleichmäßigem, ruhigem Widerstand — nicht mit lockerem Klappern oder klebrigem Reiben. Billige Schrauben mit sichtbarem Schraubenkopf oder klappernde Scharniere deuten auf eine minderwertige Fälschung hin.
• CE-Konformität und UV-Kennzeichnung auf den Gläsern. Echte Carrera-Gläser erfüllen die CE-Zertifizierung für UV400-Schutz. Das linke Glas trägt die CE-Kennzeichnung und die UV400-Bezeichnung entweder graviert oder aufgedruckt. Fehlende UV-Kennzeichnungen bei einem angeblichen Modell für den europäischen Markt passen nicht zu echter Carrera-Produktion.

Serien- und Referenznummern

Carrera verwendet keine eindeutige, für Verbraucher sichtbare Seriennummer. Die Modellreferenz an der Innenseite des Bügels identifiziert das konkrete Modell und kann mit dem offiziellen Katalog von Carrera sowie den Listen autorisierter Händler abgeglichen werden. Gefälschte Modellreferenzen existieren entweder nicht im Carrera-Katalog oder sind leicht veränderte Versionen echter Referenzen (z. B. vertauschte Ziffern). Ein Modellcode, der in der offiziellen Produktsuche von Carrera keine Treffer liefert, ist ein zuverlässiges Fälschungsmerkmal.

Häufige Warnsignale für Fälschungen

• Die Fassung fühlt sich so schwer an wie Standard-Acetat — echtes Optyl ist deutlich leichter als die meisten vergleichbaren Materialien.
• Die Gravur an der Innenseite des Bügels weist eine ungleichmäßige Tiefe auf; manche Zeichen sind heller oder tiefer als benachbarte.
• Das C-Logo auf dem linken Glas ist im Siebdruck aufgebracht und lässt sich unter Fingernageldruck abkratzen.
• Die Schrauben der Scharniere stehen über die Oberfläche des Scharnierkörpers hinaus oder zeigen Grat an den Kanten des Schlitzes.