Jak uwierzytelnić Diesel

O autentykacji Diesel

Diesel został założony przez Renzo Rosso w Molvenie we Włoszech w 1978 roku. Marka jest znana z wysokiej jakości denimu i wcześnie stała się celem podrabiaczy ze względu na prestiż, jaki zyskała od lat 90. XX wieku. Dziś najczęściej podrabiane produkty Diesel to jeansy z fasonów 1DR, D-STRUKT, i Larkee, a także skórzane paski marki. Diesel wprowadził cyfrowy system autentykacji we współpracy z Certilogo, począwszy od sezonu wiosna/lato 2017 dla denimu, co uczyniło go jedną z pierwszych marek denimowych ze zsystematyzowaną autentykacją na poziomie pojedynczego egzemplarza.

Kluczowe sygnały autentyczności

• Kod QR Certilogo i 12-cyfrowy kod. Od sezonu wiosna/lato 2017 wszystkie jeansy Diesel mają metkę Certilogo wszytą w pasie, z kodem QR i 12-cyfrowym kodem numerycznym. Zeskanowanie kodu QR na certilogo.com lub wpisanie 12-cyfrowego kodu potwierdza, czy produkt jest autentyczny. Od sezonu jesień/zima 2021 autentykacja Certilogo objęła wszystkie kategorie produktów Diesel, nie tylko denim. Brak metki Certilogo w produkcie z bieżącego sezonu jest jednoznacznym wskaźnikiem fałszu.
• Wewnętrzna metka Indian Head z mikroszyciem. Wszystkie autentyczne jeansy Diesel mają tkana metkę pielęgnacyjną po wewnętrznej stronie pasa, przedstawiającą stylizowaną grafikę Indian Head z napisem "DIESEL-ONLY-THE-BRAVE DIESEL." Cienka linia srebrnego mikroszycia widoczna przy dokładnych oględzinach układa się w napis "Diesel" na tle wizerunku Indian Head. Ten detal mikroszycia jest technicznie trudny do odtworzenia i nie występuje w żadnych znanych podróbkach.
• Zasada naszywki "D": jedno albo drugie, nigdy oba. Autentyczne jeansy Diesel mają albo skórzaną naszywkę "D" przy linii pasa, albo przyszywane nicią litery "D" w górnej jednej trzeciej prawej tylnej kieszeni — ale nigdy obu elementów na tej samej parze. Każda para, na której występują oba elementy jednocześnie, jest podróbką.
• Wewnętrzna metka kieszeni przedniej. Autentyczne jeansy Diesel mają tkana metkę wewnątrz prawej przedniej kieszeni z napisem "DIESEL INDUSTRY", a poniżej czerwone logo "D" z "DENIM DIVISION" pod nim również w czerwieni. Ta metka jest tkana, nie drukowana, a czerwone "D" ma określone proporcje — poziome ramiona litery "D" są równej długości. W podróbkach metka jest drukowana albo proporcje litery "D" są nieprawidłowe.
• Jakość okuć. Guziki, nity i uchwyty suwaków są ciężkie i precyzyjnie wykończone. Na licu guzika znajduje się "DIESEL" w wypukłym reliefie. Uchwyty suwaków wskazują producenta zamka błyskawicznego (zwykle YKK). Okucia w podróbkach są lżejsze, liternictwo w reliefie na guzikach jest płytkie, a uchwyty suwaków często nie mają oznaczenia marki ani producenta.

Numery seryjne i referencyjne

Diesel nie stosuje widocznego dla konsumenta unikalnego numeru seryjnego dla każdej sztuki poza kodem Certilogo. 12-cyfrowy kod Certilogo pełni funkcję identyfikatora pojedynczego egzemplarza od SS2017 wzwyż. W przypadku produktów sprzed okresu Certilogo autentykacja opiera się wyłącznie na fizycznych cechach opisanych powyżej. Wewnętrzne metki pielęgnacyjne zawierają kod modelu i oznaczenie sezonu; można je porównać z oficjalnymi archiwami produktów Diesel.

Najczęstsze sygnały ostrzegawcze podróbek

• Metka Certilogo nie występuje w produkcie deklarowanym jako z bieżącego sezonu.
• Na tej samej parze znajdują się jednocześnie naszywka "D" w pasie i przyszywane "D" na tylnej kieszeni.
• Wewnętrzna metka Indian Head nie ma detalu srebrnego mikroszycia.
• Wewnętrzna metka kieszeni przedniej jest drukowana zamiast tkanej albo proporcje litery "D" są nieprawidłowe.