Jak uwierzytelnić IWC

O autentykacji IWC Schaffhausen

IWC Schaffhausen (International Watch Company) produkuje zegarki w szwajcarskim kantonie Schaffhausen od 1868 roku — to nietypowa lokalizacja dla szwajcarskiego producenta zegarków, daleko od tradycyjnej Vallée de Joux. Ta tożsamość geograficzna jest kluczowa dla marki IWC i pojawia się na tarczy oraz na deklu; każde odstępstwo od tego zapisu jest natychmiastowym sygnałem autentykacyjnym. Pilot's Watch (Big Pilot ref. 5002, Pilot Mark XVIII), Portugieser oraz Portofino należą do najczęściej fałszowanych kolekcji IWC.

Kluczowe sygnały autentyczności

• Typografia tarczy „IWC SCHAFFHAUSEN”. Oryginalne tarcze IWC drukują „IWC SCHAFFHAUSEN” czystą krojem szeryfowym o jednolitej szerokości kreski i precyzyjnych odstępach między literami. Słowo „SCHAFFHAUSEN” występuje mniejszym stopniem bezpośrednio pod „IWC”. W podróbkach szerokość kresek jest niespójna, odstępy między literami są nieprawidłowe albo użyto zupełnie innego kroju szeryfowego.
• Rozmiar i kształt koronki Pilot's Watch. Big Pilot's Watch wykorzystuje powiększoną koronkę typu „cebulka” — dużą, radełkowaną koronkę zaprojektowaną do obsługi w rękawicach. W oryginałach koronka jest wyraźnie większa niż w standardowych zegarkach, z głębokimi, ostrymi nacięciami biegnącymi pionowo. W podróbkach Pilot stosuje się koronkę o standardowym rozmiarze, ponieważ właściwa, powiększona koronka jest trudna do pozyskania.
• Częstotliwość pracy sekundnika. Mechanizmy własne IWC oraz oparte na ETA pracują z częstością 3 uderzeń na sekundę, co oznacza trzy wyraźne znaczniki między każdą sekundą na skali sekundowej. Sekundnik poruszający się z częstością 4 uderzeń na sekundę (cztery znaczniki między kolejnymi sekundami) wskazuje na zamienny mechanizm. To jeden z najprostszych testów pracy mechanizmu na żywo dla Portugieser i Portofino.
• Kompletność tekstu na deklu. Dekle IWC pokazują „INTERNATIONAL WATCH CO” (pełną nazwę firmy, nie tylko „IWC”), nazwę kolekcji, numer referencyjny, numer seryjny, wodoszczelność oraz materiał koperty. Wszystkie elementy są grawerowane laserowo na jednolitą głębokość. Niekompletny lub ucięty tekst na deklu jest wiarygodnym wskaźnikiem fałszerstwa.
• Wykończenie mechanizmu przez przeszklony dekiel. Mechanizmy własne IWC (serie 52000, 82000, 89000) pokazują pasy genewskie na mostkach oraz perłowanie na płycie głównej. Podróbki zwykle mają mechanizm bez dekoracji albo wykończony bardzo niedbale, albo bazowy ETA 7750 widoczny po charakterystycznym układzie młotka wahnika, niezgodnym z architekturą własnych mechanizmów IWC.
• Arabskie cyfry Portugieser. Tarcza Portugieser wykorzystuje duże cyfry arabskie o precyzyjnych proporcjach, nakładane jako cienkie metalowe indeksy albo drukowane z jednolitą grubością kreski. Pozycje cyfr 12 i 6 powinny być jednakowo oddalone od środka i symetryczne względem siebie. Każda asymetria w wielkości lub położeniu cyfr jest błędem produkcyjnym, którego nie spotyka się w oryginałach.

Numery seryjne i referencyjne

Numery seryjne IWC mają 7 cyfr i są grawerowane na zewnętrznym rancie deklu lub między uszami koperty, w zależności od modelu i referencji. Numer seryjny mechanizmu jest osobnym numerem naniesionym na mechanizm i jest widoczny przez przeszklony dekiel. Numer referencyjny (sześciocyfrowy, na przykład „IW500401” dla Big Pilot) widnieje na deklu i koduje kolekcję oraz konfigurację. IWC wydaje Certyfikat Autentyczności po oględzinach wykonanych przez zegarmistrza — w przeciwieństwie do niektórych marek IWC nie udostępnia publicznie internetowego narzędzia do sprawdzania numeru seryjnego, dlatego weryfikacja w centrum serwisowym jest rozstrzygającym potwierdzeniem pochodzenia.

Najczęstsze czerwone flagi podróbek

• Na deklu widnieje „SCHAFFHOUSE” lub „SCHAFFHAUZEN” — to stały błąd pisowni w podróbkach produkowanych poza Szwajcarią.
• Skórzany pasek ma „IWC” wytłoczone na języku sprzączki, ale sprzączka nie jest proporcjonalna do szerokości paska — IWC dopasowuje szerokość sprzączki dokładnie do szerokości paska.
• Przeszklony dekiel w Pilot's Watch referencji, która była produkowana wyłącznie z pełnym deklem (Big Pilot ref. 5002 ma pełny dekiel; szafirowy dekiel w tej referencji jest podróbką).
• Czcionka datownika w modelach z datą wykorzystuje wąskie cyfry; oryginalne IWC stosuje proporcjonalne, pionowe cyfry daty.