Come verificare l'autenticità di un articolo Rolex

Informazioni sull'autenticazione Rolex

Rolex è il marchio di orologi più contraffatto al mondo. La Federazione dell'Industria Orologiera Svizzera stima che, per ogni Rolex autentico sul mercato secondario, esistano più repliche. L'autenticazione richiede l'esame simultaneo di diversi segnali fisici indipendenti: preso singolarmente, un singolo segnale è insufficiente data la sofisticazione delle super-falsificazioni moderne.

I modelli più contraffatti sono il Submariner, il Daytona, il GMT-Master II e il Datejust.

Principali segnali di autenticazione

• Incisione del rehaut. Dal 2002 Rolex ha iniziato a incidere "ROLEX ROLEX ROLEX..." in un motivo ripetuto lungo l'anello interno della lunetta (rehaut), allineato con precisione a ogni indicatore dei secondi. Il numero di serie compare a ore 6 sul rehaut. Negli orologi autentici queste incisioni sono nitidissime e con profondità uniforme; nei falsi appaiono poco profonde, distanziate in modo irregolare o del tutto assenti.
• Microscultura sul vetro. Dal 2002 una corona Rolex è incisa al laser nel vetro zaffiro in corrispondenza delle ore 6, visibile solo con una lente d'ingrandimento. Il segno misura circa 0,5 mm. La maggior parte dei falsi lo omette oppure lo riproduce ingrandito e visibile a occhio nudo.
• Ingrandimento della lente cyclops. La lente per la data sui modelli Rolex Datejust e Submariner offre esattamente un ingrandimento di 2,5x: la data riempie con precisione l'apertura della lente. I falsi mostrano costantemente 1,5x o meno, lasciando la data visivamente piccola all'interno dell'apertura della lente.
• Posizione del numero di serie per epoca. Prima del 2005: numero di serie inciso tra le anse a ore 6 (è necessario rimuovere il bracciale per leggerlo). 2005-2008: numero di serie presente in entrambe le posizioni. Dopo il 2008: numero di serie esclusivamente sul rehaut a ore 6. Un orologio che si dichiara post-2008 con un numero di serie tra le anse e senza numero di serie sul rehaut è incoerente.
• Finitura del rotore del meccanismo. Rolex autentico utilizza un rotore perpetuo proprietario con logo corona inciso in profondità e massa oscillante liscia, lucidissima a specchio. I rotori contraffatti mostrano una corona stampata o impressa e presentano una finitura ruvida o granulosa sulla superficie della massa.
• Resistenza alla carica della corona. La corona Triplock sui modelli subacquei si avvita con tre fasi di resistenza ben definite. I falsi girano a vuoto oppure presentano un unico punto di resistenza non definito.

Numeri di serie e di referenza

I numeri di serie Rolex vanno approssimativamente da 100.000 nei primi anni Cinquanta a oltre 9 milioni entro la metà degli anni 2020. I numeri sono sequenziali in base alla data di produzione, non al modello: il solo numero di serie non consente di identificare il modello. Il numero di referenza (quattro o cinque cifre sui pezzi più datati, cinque cifre sulle referenze moderne come 126610 per l'attuale Submariner) è inciso tra le anse a ore 12 e identifica la specifica variante del modello. Entrambi i numeri devono essere coerenti tra loro: un numero di serie che colloca un orologio nel 1985 abbinato a una referenza post-2010 è una contraddizione.

Campanelli d'allarme comuni dei falsi

• Font della ruota data: negli esemplari Rolex autentici il carattere del "6" e del "9" ha la sommità piatta, non arrotondata. Un font della data errato è uno dei segnali visivi più facili da individuare.
• La cadenza della lancetta dei secondi non è veramente fluida; i movimenti economici producono un moto a scatti visibile in tempo reale.
• Inserto della lunetta sul Submariner: le lunette in ceramica autentiche (Cerachrom) dal 2010 in poi non possono essere graffiate da una lama d'acciaio. Le lunette in alluminio dei modelli più vecchi mostrano un colore anodizzato uniforme, non verniciato.
• La cassa posteriore è liscia su quasi tutti i modelli Rolex: una cassa posteriore a vista o una scena incisa non appartengono alla produzione autentica Rolex.