Как проверить подлинность Ray-Ban

Об аутентификации Ray-Ban

Ray-Ban производится компанией Luxottica (сейчас EssilorLuxottica) с 1999 года, при этом производство распределено между Италией и Китаем в зависимости от модели и ценового сегмента. Оба происхождения легитимны — маркировка "Made in China" сама по себе не является признаком подделки. Аутентификация строится на лазерной гравировке на линзе, гравировках на дужках и качестве фурнитуры. Aviator, Wayfarer и Clubmaster — самые часто подделываемые модели.

Самая надежная единичная проверка — лазерная гравировка "RB" на левой линзе. Подделыватели регулярно либо не наносят её, либо делают слишком заметной, либо размещают неправильно.

Основные признаки аутентификации

• Лазерная гравировка на левой линзе. Неброский монограммный знак "RB" нанесён лазером в правом верхнем углу левой линзы, рядом с шарниром. Это не краска и не печать — наклоните линзу на свет, чтобы увидеть его. У подлинной гравировки линии чёткие, неглубокие и одинаковые по толщине. Нанесённые краской или трафаретной печатью знаки RB стираются; отсутствующие или слишком крупные знаки указывают на подделку.
• Напечатанный логотип на правой линзе. На правой линзе нанесён словесный знак "Ray-Ban" белой краской. На подлинных линзах этот принт чистый, матовый и устойчивый к лёгким царапинам. Шрифт — особый курсивный; уплощённые или прямые варианты указывают на подделку.
• Маркировки на внутренней стороне левой дужки. Внутренняя часть левой дужки содержит гравировку с кодом модели (например, "RB2132" для New Wayfarer), за которым следует размер оправы в трёх числах (диаметр линзы, ширина мостика, длина дужки), код цвета и обозначение поляризации (P), если оно предусмотрено. Шрифт чистый, с равномерными интервалами, гравировка всегда неглубокая и аккуратная. Отсутствие кода модели или цифры, выглядящие как нанесённые от руки, — тревожные признаки.
• Маркировки на внутренней стороне правой дужки. На внутренней стороне правой дужки указаны логотип Ray-Ban, страна производства, код материала оправы, а также регуляторная маркировка CE или UKCA. Все элементы выгравированы отдельно и с одинаковой глубиной. Одна объединённая строка текста либо отсутствие маркировки CE/UKCA на изделии, заявленном как предназначенное для рынка ЕС/Великобритании, — признак подделки.
• Носоупоры у моделей Aviator. У подлинных Ray-Ban в стиле Aviator с регулируемыми носоупорами на каждом носоупоре есть небольшая металлическая вставка с клеймом "RB". Носоупоры выполнены из ацетата на металлическом каркасе — они плавно пружинят без трещин. У подделок носоупоры полностью пластиковые, без вставки RB, и через несколько недель становятся жёсткими или растрескиваются.
• Качество шарнира. Модели в металлической оправе используют пятизвенный шарнир с одним машинным винтом. Цилиндр шарнира полирован в тон отделке фурнитуры. Шарниры открываются и закрываются с ровным, чётко выраженным сопротивлением. Люфт, шаткость или асимметричное сопротивление шарнира указывают на поддельную конструкцию оправы.

Серийные и артикульные номера

Ray-Ban не использует уникальный серийный номер для каждой пары, видимый покупателю. Код модели на внутренней стороне левой дужки (формат: "RB" и далее четырёхзначный номер) идентифицирует модель и может быть сопоставлен с официальным каталогом продукции Ray-Ban. Код цвета рядом с ним дополнительно уточняет расцветку. Несоответствия между кодом модели, заявленной расцветкой и физической оправой можно проверить по карточкам товаров на сайте Ray-Ban.

Частые признаки подделки

• На левой линзе отсутствует гравировка RB, она нанесена непрозрачной печатью или расположена где-либо, кроме правого верхнего угла рядом с шарниром.
• Словесный знак "Ray-Ban" на правой линзе выполнен прямым или сжатым шрифтом, а не фирменным курсивом.
• Текст на внутренней стороне дужки выглядит как лазерная печать, а не механическая гравировка — проведите по нему ногтем; печать находится заподлицо, а гравировка слегка утоплена.
• Винты шарниров имеют крестообразный шлиц Phillips вместо прямого шлица; у подлинных шарниров оправ Ray-Ban используются одинарные винты с прямым шлицем.