Hur man autentiserar Ray-Ban

Om Ray-Ban-autentisering

Ray-Ban har tillverkats av Luxottica (nu EssilorLuxottica) sedan 1999, med produktion uppdelad mellan Italien och Kina beroende på modell och nivå. Båda ursprungen är legitima — en märkning med "Made in China" är i sig inte ett tecken på förfalskning. Autentiseringen fokuserar på linsens lasergravering, graveringarna på skalmarna och kvaliteten på hårdvaran. Aviator, Wayfarer och Clubmaster är de mest förfalskade modellerna.

Den mest tillförlitliga enskilda kontrollen är "RB"-lasergraveringen på vänster lins. Förfalskare utelämnar den ofta, gör den för opak eller placerar den felaktigt.

Viktiga autentiseringstecken

• Lasergravering på vänster lins. Ett diskret "RB"-monogram är lasergraverat i den övre högra hörnan av vänster lins, nära gångjärnet. Det är inte målat eller tryckt — vinkla linsen i ljus för att se det. Äkta gravering är skarp, grund och jämn i streckbredden. Målade eller screentryckta RB-märken går att skrapa bort; saknade eller överdimensionerade märken är tecken på förfalskning.
• Tryckt logotyp på höger lins. Höger lins bär ordmärket "Ray-Ban" tryckt i vitt. På äkta linser är trycket rent, matt och tåligt mot lätt repning. Typsnittet använder en specifik kursiv stil; komprimerade eller upprätta varianter tyder på förfalskning.
• Markeringar på vänster insida av skalmen. Den inre vänstra skalmen är graverad med modellkoden (t.ex. "RB2132" för New Wayfarer), följt av storleken i tre tal (linsdiameter, bryggbredd, skalmlängd), en färgkod och en polariseringmarkering (P) om tillämpligt. Typsnittet är rent, jämnt avståndsatt och konsekvent grunt graverat. Saknade modellkoder eller siffror som ser handskrivna ut är varningsflaggor.
• Markeringar på höger insida av skalmen. Den inre högra skalmen visar Ray-Ban-logotypen, tillverkningsland, materialkod för bågen samt CE- eller UKCA-märkning. Alla element är graverade var för sig med konsekvent djup. En enda sammanslagen textrad, eller en saknad CE/UKCA-märkning på ett exemplar som påstås vara avsett för EU-/UK-marknaden, är ett tecken på förfalskning.
• Nässtöd på Aviator-modeller. Äkta Ray-Ban i Aviator-stil med justerbara nässtöd har en liten metallinfällning stämplad med "RB" på vardera nässtödet. Nässtödskuddarna är av acetat över en metalltrådsstomme — de flexar jämnt utan att spricka. Förfalskade nässtöd är helt i plast, saknar RB-infällningen och blir stela eller spricker inom några veckor.
• Kvalitet på gångjärnets cylinderdel. Metallbågsmodeller använder ett femdelat gångjärn med en enda maskinskruv. Cylinderdelen är polerad för att matcha ytfinishen på bågens metallbeslag. Gångjärnen öppnas och stängs med ett jämnt, tydligt motstånd. Löst, glappande eller asymmetriskt gångjärnsmotstånd tyder på förfalskad bågkonstruktion.

Serienummer och referensnummer

Ray-Ban använder inte ett unikt serienummer per par som är synligt för konsumenten. Modellkoden på vänster insida av skalmen (format: "RB" följt av ett fyrsiffrigt nummer) identifierar modellen och kan kontrolleras mot Ray-Bans officiella produktkatalog. Färgkoden bredvid specificerar dessutom färgvarianten. Avvikelser mellan modellkoden, den angivna färgvarianten och den fysiska bågen kan verifieras via Ray-Bans produktlistor på webbplatsen.

Vanliga varningsflaggor för förfalskning

• Lasergraveringen RB på vänster lins saknas, är opakt tryckt eller placerad någon annanstans än i övre högra hörnan nära gångjärnet.
• Ordmarkeringen "Ray-Ban" på höger lins använder ett upprätt eller komprimerat typsnitt i stället för varumärkets specifika kursiva stil.
• Texten på insidan av skalmen verkar vara lasertryckt i stället för mekaniskt graverad — dra en nagel över den; tryck ligger plant, gravering är något nedsänkt.
• Gångjärnsskruvarna är med krysspår i stället för spårskruv; äkta Ray-Ban-gångjärn använder en enda spårskruv.