Comment vérifier l'authenticité d'un article Ray-Ban

À propos de l’authentification Ray-Ban

Ray-Ban est fabriqué par Luxottica (désormais EssilorLuxottica) depuis 1999, avec une production répartie entre l’Italie et la Chine selon le modèle et la gamme. Les deux origines sont légitimes — un marquage "Made in China" n’est pas, à lui seul, un signe de contrefaçon. L’authentification repose sur la gravure laser des verres, les gravures sur les branches et la qualité de la quincaillerie. Aviator, Wayfarer et Clubmaster sont les modèles les plus contrefaits.

Le contrôle unique le plus fiable est la gravure laser "RB" sur le verre gauche. Les contrefacteurs l’omettent souvent, la rendent trop opaque ou la placent au mauvais endroit.

Signes clés d’authentification

• Gravure laser sur le verre gauche. Un monogramme discret "RB" est gravé au laser dans le coin supérieur droit du verre gauche, près de la charnière. Il n’est ni peint ni imprimé — inclinez le verre sous la lumière pour le révéler. Une gravure authentique est nette, peu profonde et régulière dans l’épaisseur du trait. Les marquages RB peints ou sérigraphiés s’effacent en se rayant ; l’absence de marquage ou un marquage surdimensionné sont des indices de faux.
• Logo imprimé sur le verre droit. Le verre droit porte le mot-symbole "Ray-Ban" imprimé en blanc. Sur des verres authentiques, cette impression est propre, mate et résistante aux rayures légères. La police utilise une italique spécifique ; des versions condensées ou droites indiquent une contrefaçon.
• Marquages internes de la branche gauche. L’intérieur de la branche gauche est gravé avec le code du modèle (par exemple, "RB2132" pour la New Wayfarer), suivi de la taille de la monture en trois nombres (diamètre du verre, largeur du pont, longueur des branches), d’un code couleur et d’un indicateur de polarisation (P) le cas échéant. La police est nette, régulièrement espacée et gravée avec une profondeur constante. L’absence de code modèle ou des chiffres qui semblent tracés à main levée sont des signaux d’alerte.
• Marquages internes de la branche droite. L’intérieur de la branche droite affiche le logo Ray-Ban, le pays de fabrication, le code du matériau de la monture et le marquage réglementaire CE ou UKCA. Tous les éléments sont gravés séparément avec une profondeur constante. Une seule ligne de texte fusionnée, ou l’absence du marquage CE/UKCA sur une pièce annoncée pour le marché UE/Royaume-Uni, est un signe de faux.
• Plaquettes nasales sur les modèles Aviator. Les Ray-Ban de type Aviator authentiques avec plaquettes nasales réglables comportent une petite incrustation métallique estampée "RB" sur chaque plaquette. Les plaquettes sont en acétate sur une armature métallique — elles fléchissent sans se fissurer. Les plaquettes contrefaites sont entièrement en plastique, sans incrustation RB, et durcissent ou se fendent en quelques semaines.
• Qualité du canon de charnière. Les modèles à monture métallique utilisent une charnière à cinq canons avec une seule vis machine. Le canon est poli pour correspondre à la finition de la quincaillerie de la monture. Les charnières s’ouvrent et se ferment avec une résistance souple et bien définie. Une résistance de charnière lâche, bancale ou asymétrique indique une construction contrefaite.

Numéros de série et de référence

Ray-Ban n’utilise pas de numéro de série unique par paire visible pour le consommateur. Le code modèle situé sur l’intérieur de la branche gauche (format : "RB" suivi d’un numéro à quatre chiffres) identifie le modèle et peut être recoupé avec le catalogue produit officiel de Ray-Ban. Le code couleur qui l’accompagne précise davantage la variante chromatique. Les divergences entre le code modèle, la variante de couleur annoncée et la monture physique peuvent être vérifiées à l’aide des fiches produits du site Ray-Ban.

Signaux d’alerte courants des contrefaçons

• La gravure RB sur le verre gauche est absente, imprimée de manière opaque ou placée ailleurs qu’en haut à droite, près de la charnière.
• Le mot-symbole "Ray-Ban" sur le verre droit utilise une police droite ou condensée au lieu de l’italique spécifique de la marque.
• Le texte intérieur de la branche semble avoir été imprimé au laser plutôt que gravé mécaniquement — passez un ongle dessus ; l’impression affleure, la gravure est légèrement en creux.
• Les vis des charnières sont à tête cruciforme plutôt qu’à fente ; les charnières authentiques Ray-Ban utilisent des vis à fente simples.